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欣賞糯米牆
國姓鄉是南投的客家鄉鎮之一，全鄉有75%為客家籍，國姓鄉糯米橋建於民國二十九年，就位在國姓鄉北港溪上。橋樑所用的石材，取自北港村埔尾段山區，依橋樑型狀，就地打造出所需的角度和斜面、堆砌而成；因此橋面所受壓力愈重，橋身愈固，雖然歷經多次水患，尤其民國四十八年八、七水災，五十九年豪雨水災，八十三年道格颱風，九十三年的七二水災，洪水夾帶巨木滾石，溢出橋面，仍舊屹立不搖。又因為建築橋樑當時，水泥是一種缺乏而且昂貴的材料，當地客家先民利用糯米和紅糖製成黏著劑，來黏築石塊材料，並依力學原理堆砌而成，因此前文建會研究員曾逸昌在他所著「客家通論」這本書第618頁就形容糯米橋為客家建築的智慧，現行殘存的糯米橋以客家庄居多。
糯米橋寬約五米，高約二十米，長五十三米，橋基由三座橢圓橋柱支撐橋面，橫跨北港溪兩岸石壁，形成四孔之拱橋，雄偉典雅，造型極具藝術之美，為畫家筆硯下之寵兒。糯米橋於八十三年八月十六日，內政部正式公告指定為三級古蹟，也是台灣唯一列名古蹟的橋梁，成為國家一座文化資產。
糯米橋的建造技術、材料雖然比不上現代的鋼筋混凝土橋、鋼橋，但現代橋樑在颱風過後遭到沖毀時有所聞。反之，糯米橋雖經大風大浪，橋墩依然安在，這是因為糯米橋建造時慎選橋址，選擇河床地質堅硬、河床不易被沖刷下降的地點建橋，所以橋基不會被洪水刷深、掏空。而橋身石塊接合時，也十分重視標準配比，使得石塊牢牢結合成一體，不懼洪流、巨石衝擊。
台大教授張文亮在他所著「台灣不能沒有客家人」一書第115頁指出，所有工程建造，技術不是最重要的，而是施工者的用心，誰說新的總比舊的好呢？今天每遇颱風來襲，公路單位都為橋樑安全嚴密監控時，建橋單位實在可以思考「安全始於設計，成於施工」觀念，在橋樑設計之初，就好好選擇地質優良地點，在施工時候，也好好注意混凝土配合比率，平日也做好橋樑保養，則橋樑安全可以優於現況。
資料來源:整合多個網站資料,萃取重點,整合資料,及上課筆記與親自參觀糯米橋心得整理而得